Com a important equip de transport de fluids, les bombes alternatives s'utilitzen àmpliament en molts camps industrials. Una comprensió profunda de la seva estructura és de gran importància per entendre i utilitzar aquest equip clau.
L'estructura d'una bomba alternativa es compon principalment d'un cilindre de bomba, un pistó, una-vàlvula unidireccional i altres components auxiliars.
El cilindre de la bomba és una part clau de la bomba alternativa, que proporciona un espai tancat per al lliurament de fluids. Normalment està fet de materials com ferro colat, acer colat o acer inoxidable, amb gran resistència i resistència a la corrosió. El diàmetre interior i la carrera del cilindre de la bomba afecten directament el desplaçament i el capçal de la bomba alterna. La seva paret interior ha de mantenir un alt grau d'acabat per reduir la resistència a la fricció del fluid durant el procés de lliurament i assegurar el fluix suau del fluid.
El pistó és una peça mòbil clau que coopera amb el cilindre de la bomba. Generalment es compon d'una barra de pistó i un cos de pistó, i pot alternar-se al cilindre de la bomba. Cal mantenir un bon segell entre el pistó i el cilindre de la bomba per evitar fuites de fluid. Per tal d'assegurar l'efecte de segellat, sovint s'utilitzen elements de segellat com ara anells de segellat i juntes de segellat al voltant del pistó. Per a les bombes alternatives que treballen en entorns d'alta temperatura i alta pressió, el material del pistó sol estar fet de materials metàl·lics resistents a alta temperatura i alta pressió, com ara l'acer aliat.
La-vàlvula d'una via és un dispositiu important per controlar la direcció del flux del fluid en una bomba alterna. Es divideix en dos grups: la vàlvula d'aspiració i la vàlvula de descàrrega. Quan el pistó s'allunya de la vàlvula d'aspiració, es forma un buit local al cilindre de la bomba. En aquest moment, la vàlvula d'aspiració s'obre sota l'acció de la diferència de pressió del fluid i el fluid extern flueix al cilindre de la bomba; quan el pistó es mou cap a la vàlvula d'aspiració, la pressió al cilindre de la bomba augmenta, la vàlvula d'aspiració es tanca i la vàlvula de descàrrega s'obre i el fluid es descarrega de la bomba. El disseny de la-vàlvula unidireccional requereix un bon rendiment de segellat i la capacitat d'obrir i tancar ràpidament per garantir el funcionament normal de la bomba alterna.
A més dels components principals anteriors, la bomba alternativa també inclou components de transmissió com ara cigonyals, bieles i creus, que converteixen el moviment de rotació del motor principal en el moviment alternatiu del pistó; també hi ha un volant, que juga un paper en l'emmagatzematge d'energia i l'amortiment durant el funcionament de la bomba, fent que el funcionament de la bomba sigui més estable.
A més, la bomba alternativa també està equipada amb sistemes auxiliars com ara sistemes de refrigeració i sistemes de lubricació. El sistema de refrigeració s'utilitza per mantenir les peces de treball com el cilindre de la bomba i el pistó dins d'un rang de temperatura raonable per evitar danys a l'equip a causa del sobreescalfament; el sistema de lubricació proporciona la lubricació necessària per a cada part mòbil, redueix la fricció i el desgast i allarga la vida útil de l'equip.
Les bombes alternatives, amb la seva estructura única, poden proporcionar un lliurament estable de fluids i tenir un paper insubstituïble en els camps de la química, el petroli i els productes farmacèutics. Una comprensió profunda de la seva estructura ens ajudarà a operar i mantenir millor aquest important equipament i a promoure el desenvolupament sostenible de les indústries relacionades.
